奔馳威霆常見的改裝形態是什么？

  奔馳威霆常見的改裝形態是什么？對于威霆的市場定位，可以從5.37米的車身長度看出，完全是為了商務出行而來，故而威霆、別克GL8的改裝后市場這么豐富，有各種方案可以選擇。
  先說外觀remarkable的幾個特征，整個包圍和原廠有鮮明的區別，更大的進氣格柵更像是寶馬或者奧迪的風格，但在威霆這么大的尺寸下并不夸張，兩側的LED日間行車燈十分優雅。然而不止如此，這輛威霆之所以如此精致，還有一個很重要的原因，那就是細節的變化，first是新的前機蓋，比原廠更加具有力量感，其次的大面積鍍鉻的使用，不是簡單的羅列，而是選擇性的替換原廠威霆上面的鍍鉻銀耳朵。其次才是硬件設備的更換，包括LED前大燈，原廠行李架和旋風鋁合金輪轂。有需要還可以換尾燈，這個完全看預算。后面的小包圍也完全看個人需求，畢竟原廠也沒什么區別。前排變化不大，畢竟都是奔馳V260的影子，只需要把奔馳威霆的內飾全部拆掉，剩下的換成奔馳V級的就可以了?？梢园l揮的空間參考圖片中的岑木裝飾條，無論是木紋、碳纖維還是其他材質、個性圖案，基本都可以實現。除了木紋，還有一個重要的特征是皮料的材質和紋路，確定了顏色、紋路，搭配相似的木紋進行搭配，就能達成整體上的視覺效果的統一，好的顏色搭配往往可以達到一加一大于二的效果。座椅方面，除了新的配色和紋路，兩張前排座椅背面都加裝了小桌板，上面的兩個S級同款的后排娛樂系統，中間則是奔馳V級的原廠center扶手，下面是兩個簡單的腳踏。兩張航空座椅是奔馳威霆改裝中的重頭戲，畢竟原廠的小板凳實在太刻板了。兩個航空座椅并非奔馳V級原廠的航空座椅，因為原廠幾乎沒有考慮到中間的通道寬度。所以在改裝后，要保留基本的實用性。第三排座椅來說，直接更換沙發床，沒有保留原廠的聯排小座椅，這樣的好處是，首先保留了長滑軌的設計，同時還可以向后放平，達到一張180度躺平的小床。這樣就可以和第二排座椅連成一片了，三排座椅保持相同的紋路和顏色，然后頂燈和窗簾都是改裝后期加裝的，這是未來保證車內的空間開揚感。
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